Bežné problémy a riešenia návesov

Zvyčajne sa náves v procese jazdy vo všeobecnosti stretáva s nasledujúcimi problémami:

1.Časté štartovanie a zastavovanie spôsobí rýchle opotrebovanie motora;pri jazde v meste je nevyhnutné naraziť na dopravné zápchy.Stop-and-go je bežný jav.Vo všeobecnosti platí, že keď nové auto jazdí v meste cca 2-3 roky, postupne sa prejaví jav nedostatočného výkonu, zníženej citlivosti ovládania a zvýšenej hlučnosti.Tieto javy súvisia s opotrebovaním motora spôsobeným častým štartovaním a zastavovaním auta, preto sa často vykonávajú drobné opravy, ktoré stoja veľa peňazí a času.Málokto však vie, že keď auto často štartuje a zastavuje, benzín nie je úplne spálený, čo ľahko vytvára veľké množstvo uhlíkových usadenín, urýchľuje oxidáciu mazacieho oleja, spôsobuje zlyhanie mazacieho oleja a stratu jeho správne mazacie a ochranné vlastnosti.

2. Palivo je tiež kľúčom k ovplyvneniu životnosti motora;výber paliva musí zodpovedať triedam špecifikovaným vozidlom a používanie paliva nízkej kvality je zakázané, inak motor počas prevádzky spôsobí klepanie, ktoré spôsobí silný náraz na diely a vytvorí ďalšie diely a komponenty.Zaťaženie sa zvyšuje, čím sa urýchľuje opotrebovanie dielov.Vysoká teplota, vysoký tlak a rázová vlna generovaná klepaním tiež zničí mazací olejový film na stene valca a zhorší mazanie dielov.Test ukazuje, že motor pracuje 200 hodín s klepaním a bez klepania a priemerné opotrebovanie horného valca s klepaním je viac ako 2-krát väčšie ako bez klepania.Okrem toho palivo s nadmernými nečistotami tiež urýchli opotrebovanie a koróziu dielov.

Pred cestou je potrebné skontrolovať bezpečnosť návesu.Na spôsobe jazdy sa však nevyhnete neočakávaným situáciám.Ak sa vyskytne problém pri jazde na miesto, kde pred obcou nie je dedina a vzadu obchod, hovorí sa o probléme.Ak si osvojíte niektoré bežné problémy a núdzové riešenia, vyriešite veľký problém, aspoň dokážete vyriešiť naliehavý problém.Nasledujú niektoré bežné problémy a núdzové riešenia pre priateľov karty.

1. Olejové potrubie je zlomené.Ak sa počas jazdy zlomí olejové potrubie návesu, môžete nájsť gumenú alebo plastovú rúrku vhodnú pre priemer olejovej rúrky, dočasne ju spojiť a potom oba konce pevne zviazať železným drôtom.

2. Zo spoja olejového potrubia uniká olej.Bavlnenú gázu je možné omotať okolo spodného okraja klaksónu a potom utiahnuť maticu hadičky a spoj hadičky;žuvačku možno aplikovať na sedlo hadicovej matice, ktorá môže pôsobiť ako tesnenie.

3. Z prívesu uniká olej a voda.Podľa veľkosti trachómu vyberte elektrikársku poistku zodpovedajúcej špecifikácie a jemne ju vrazte do trachómu, aby ste eliminovali únik oleja a vody.

4. Pri používaní motorového vozidla sa zistí netesnosť palivovej nádrže a poškodenie palivovej nádrže.Môžete vyčistiť únik oleja a použiť žuvačku na únik oleja, aby ste ho dočasne zablokovali.

5. Vstupná a výstupná hadica sú zlomené.Ak je prasknutie malé, môžete použiť mydlo na handričku na zabalenie prietrže;ak je prasknutie veľké, môžete pretrhnutie hadice odrezať, do stredu vložiť bambusovú alebo železnú rúrku a pevne ju zviazať železným drôtom.

6. Pružina ventilu je zlomená.Zlomená pružina môže byť odstránená a dve zlomené časti môžu byť inštalované opačne a môžu byť použité.Ak je pružina rozdelená na niekoľko častí, je možné odstrániť nastavovacie skrutky sacieho a výfukového ventilu valca, aby sa ventil uzavrel.

7. Remeň ventilátora je zlomený.Môžete použiť železný drôt na zapojenie zlomeného pásu do série, alebo chvíľu jazdiť, aby ste zastavili a odviezli sa.