Očakáva sa, že do roku 2030 budú nové vysokovýkonné energetické nákladné vozidlá predstavovať 15 % celosvetového predaja.Penetrácia týchto typov vozidiel sa medzi rôznymi užívateľmi líši a dnes fungujú v mestách s najvyšším potenciálom elektrifikácie.
Na základe jazdných podmienok mestských vozidiel v Európe, Číne a Spojených štátoch amerických, celkové náklady na vlastníctvo nových energetických stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel pravdepodobne dosiahnu rovnakú úroveň ako dieselové vozidlá do roku 2025. Okrem ekonomiky, väčšia dostupnosť modelov , mestské politiky a iniciatívy podnikovej udržateľnosti podporia ďalšie zrýchlenie prieniku týchto vozidiel.
Výrobcovia nákladných vozidiel sa domnievajú, že dopyt po nových energetických nákladných vozidlách doteraz prekročil úroveň ponuky.Daimler Truck, Traton a Volvo si stanovili ciele pre predaj nákladných vozidiel s nulovými emisiami vo výške 35 – 60 % z celkového ročného predaja do roku 2030. Väčšina týchto cieľov (ak sa vylúči úplná realizácia) sa pravdepodobne dosiahne čisto
Čas odoslania: 27. septembra 2022